TRIGO QUALITY SERVICES (Thailand) Co., Ltd.
品質向上のための支援と評価サービス
タイにおける品質検査及びリワークの事例
詳細は、各パネルをクリックしてください。
 |   | CMMを使っての三次元測定測定 － 溶接用ジグを使用しての二輪車のフレームのセットアップ 二輪車の新機種のフレームの生産が海外のサプライヤーからタイ国内に移管された際正確な採寸による溶接用ジグを使用してのフレームの製作が求められた。 TRIGOは三次元測定機を使用して、すべてのジグと最終製品のアラインメントのサポートを実施した。 |
 |   | フレーム組み立て時のアラインメントチェック二輪車のフレーム組立て時のアラインメントの正確さの確認 お客様が生産工程時に組立てられたフレームに不良を発見した。 TRIGOは検査チームを派遣し、お客様の最終組立前の生産工程においてフレームのアラインメントをチェックし最終確認を実施した。 |
 | 100％目視検査電子部品の目視検査 OEMは新車種プロジェクト開始の際、最初の出荷ロットに関しては、100％目視検査を要求します。 Trigoチームは、OEMへの出荷前に100％の品質ファイヤウォール検査を行い、OEMの生産ラインにおけるPPMが０であることを保証します。ティア 1メーカー、OEM客先共に不良品が流出しないことに大変満足していただいております。
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推測読取値は、約25.50mmです。 | エンジン部品検査寸法検査 寸法が合わないパーツをサプライヤーが納品した場合、組み立てラインとエンジン性能に影響を及ぼします。 Trigoチームは、デジタル式ノギスを使用して寸法検査を行い、生産ラインに良品のみが届けられるように致しました。
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 | 電子部品のリワーク自動車向けワイヤハーネスのリワーク ティア 1サプライヤーがワイヤハーネスの設計図を修正した場合、古い在庫品はリワークが必要でした。 Trigoチームは、弊社品質部門からトレーニングを受けた検査員が顧客の作業場においてワイヤハーネスのリワークを行いました。
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 | 機能テスト冷却ファンの機能テスト 自動車メーカーの組立ラインにおいて、エンジン始動後、冷却ファンが燃える問題が発生しました。 2,000台以上の冷却ファンがリジェクトされることとなり、高額なスクラップ費用の発生が予想されました。 生産ラインでリジェクトとなった冷却ファンは弊社の検査センターに送られ、その後客先の基準及びスペックに合っているかどうかを検査するための機能テストが実施されました。検査でNGとなったパーツは選別後、返却されました。これにより全てのパーツをスクラップしなくてもよくなり、コストの大幅な削減に繋がりました。
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 | 錆の除去金属部品における錆除去 タイは湿度が非常に高いため、金属部品の輸送及び保管中に錆が発生しやすいので、金属部品の錆の除去は、OEM、サプライヤー両者にとって、手間と時間の掛かる作業となっております。 Trigoは、化学品による錆除去から機械によるリワークまで、客先要求に満たすための措置を安価で実施しています。
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 | BIW検査及びリワークBIW(Body In White)金属パネルの取り付けと修理 海外のサプライヤーからボンネットが曲がった状態や表面に傷がついた状態で納品されました。弊社では、組み立てラインに送られる前に客先の工場に技術者を送り修理サポートを実施しました。
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 | 完成車のリワーク完成車のワイパーアームの付け替え OEMにてワイパーアームの品質問題が発生しました。 Trigoは、必要な作業員と装置を提供し、OEMのヤードにて120台のワイパーアームを付け替えました。 |
