ธุรกิจรับจ้างชุบ

เป็นกระบวนการเพิ่มปริมาณคาร์บอนที่ชั้นผิวของเหล็กกล้าคาร์บอนต่ำและเหล็กกล้าผสมคาร์บอนต่ำ ภายใต้บรรยากาศก๊าซคาร์บูไรซิ่ง จากนั้นทำการชุบแข็งเพื่อเพิ่มความทนทานต่อการสึกหรอและเพิ่มความแข็งแรงต่อความล้าของชิ้นส่วนเหล็ก กระบวนการนี้ถูกนำไปใช้อย่างแพร่หลายในชิ้นส่วนยานยนต์และชิ้นส่วนเครื่องจักรต่าง ๆ นอกจากนี้ ยังให้บริการรับจ้างผลิตโดยอาศัยองค์ความรู้และประสบการณ์ที่สั่งสมมาในกระบวนการชุบแข็งและอบคืนไฟ เช่น การคาร์บูไรซิ่ง การคาร์บูไรซิ่งร่วมกับไนไตรดิ้ง เป็นต้น

■ คุณสมบัติ

　1. เพิ่มความทนทานต่อการสึกหรอ

　2. เพิ่มความทนทานต่อการสึกหรอและความล้า

■ ตัวอย่างการใช้งาน

　เฟืองชนิดต่าง ๆ, เพลา, พูลเลย์ CVT, แขนโยกวาล์ว, สไตรเกอร์และลอทช์

กลับสู่ด้านบน

กระบวนการนี้ถูกนำไปใช้กันอย่างแพร่หลายในชิ้นส่วนสำคัญของเครื่องยนต์รถยนต์และรถจักรยานยนต์ เช่น เพลาข้อเหวี่ยง เพลาลูกเบี้ยว และชิ้นส่วนระบบเกียร์

เนื่องจากเป็นกระบวนการที่ดำเนินการที่อุณหภูมิต่ำประมาณ 580°C จึงทำให้การบิดงอของชิ้นงานมีน้อย และมักถูกนำไปใช้เป็นขั้นตอนสุดท้ายของกระบวนการผลิต

■ คุณลักษณะ

　1. เพิ่มความทนทานต่อการสึกหรอและความล้า

　2. ช่วยเพิ่มคุณสมบัติป้องกันการเกิดสนิม

กลับสู่ด้านบน

เป็นสารเคลือบป้องกันสนิมชนิดปลอดโครเมียมอย่างสมบูรณ์ โดยไม่ใช้ทั้งโครเมียมหกวาเลนต์และโครเมียมไตรวาเลนต์ ชั้นเคลือบมีความบางและสม่ำเสมอ แต่ยังคงให้ประสิทธิภาพการป้องกันการกัดกร่อนสูง มีจุดเด่นที่อุณหภูมิการอบต่ำและมีความสามารถในการแทรกซึมสูง ช่วยลดปัญหาการคั่งของสารเคลือบ และมีประสบการณ์การใช้งานในฐานะสีเคลือบปลอดโครเมียมในอุตสาหกรรมยานยนต์ยุโรปและอเมริกามายาวนานกว่า 25 ปี

กลับสู่ด้านบน

เป็นกระบวนการเคลือบสารหล่อลื่นชนิดของแข็งที่ได้จากการเคลือบสาร เช่น โมลิบดีนัมไดซัลไฟด์ กราไฟต์ และฟลูออโรเรซิน หลังจากผ่านกระบวนการปรับสภาพผิว ช่วยเพิ่มคุณสมบัติด้านการหล่อลื่นและความทนทานต่อการสึกหรอให้แก่ผิววัสดุ สามารถสร้างชั้นเคลือบได้ตั้งแต่ชิ้นงานขนาดใหญ่ไปจนถึงชิ้นส่วนขนาดเล็กมาก

กลับสู่ด้านบน

มีวัตถุประสงค์เช่นเดียวกับการอบชุบไนไตรดิ้งด้วยแก๊ส คือเพื่อเพิ่มความทนทานต่อการสึกหรอและความแข็งแรงต่อความล้า ข้อแตกต่างสำคัญคือ กระบวนการนี้ดำเนินการในอ่างเกลือ ซึ่งสามารถทำลายชั้นฟิล์มพาสซีฟบนพื้นผิวของเหล็กกล้าไร้สนิมและเหล็กทนความร้อน ทำให้ไนโตรเจนสามารถแทรกซึมเข้าสู่ผิวโลหะได้ เป็นกระบวนการที่ขาดไม่ได้สำหรับลูกสูบเครื่องยนต์ของรถยนต์ รถจักรยานยนต์ และเรือ

นอกจากนี้ หลังจากแช่ในอ่างเกลือ Isonite TF1 แล้วยังสามารถนำไปแช่ในอ่างเกลือไนไตรต์ AB1 เพื่อสร้างชั้นออกไซด์ที่มีความทนทานต่อการกัดกร่อนสูงบนผิวชิ้นงาน ซึ่งเรียกว่า SQ Process และเมื่อรวมกับกระบวนการขัดผิวภายหลัง จะเรียกว่า SQP หรือ QPQ Process

กลับสู่ด้านบน

เป็นกระบวนการสร้างชั้นเคลือบนิกเกิล-ฟอสฟอรัสอัลลอยที่มีความแข็งสูง ความหนาสม่ำเสมอ และมีความทนทานต่อการกัดกร่อนดีเยี่ยม บนวัสดุต่าง ๆ เช่น เหล็ก เหล็กกล้า ทองแดง และอะลูมิเนียม โดยอาศัยปฏิกิริยาทางเคมี สามารถสร้างชั้นเคลือบที่มีความสม่ำเสมอสูง ให้ความเที่ยงตรงของขนาดสูง และมีความแข็งสูง

กลับสู่ด้านบน

Physical Vapor Deposition (PVD) เป็นกระบวนการสร้างฟิล์มบางที่มีความแข็งสูง ซึ่งฟิล์มนี้มีแรงเสียดทานบนพื้นผิวต่ำ มีความต้านทานการขัดสีที่ดีเยี่ยม สามารถต้านทานการเกิดออกซิเดชั่น ต้านทานการกัดกร่อน และช่วยยืดอายุผลิตภัณฑ์ให้ใช้งานได้ยาวนานขึ้น

กลับสู่ด้านบน