タイ・ヤマハ・モーター社は二〇一五年に、中間層をターゲットとし、ビッグバイクとスポーツ車の販売を強化する方針だ。主に中間層がターゲットとなる２つのセグメントは相対的にしっかりとした成長が続くと見ている。ヤマハ発動機は昨年、スポーツ車を２モデルしか取り扱わなかったが３４００台を売っている。今年は６モデルをスタートする計画で、２万５０００台の販売を見込む。昨年のスポーツ車セグメントにおける市場シェアは２％に過ぎなかったが、今年は１４％を期待している。タイ・ヤマハの販売するスポーツ・バイクのほとんどは、インドネシアとベトナムの工場から輸入される。今年のタイ全体のスポーツ・バイクの市場規模は約１８万台と予測されている。

　排気量５００㏄超のビッグバイクは、３つのモデルをスタートする計画。ヤマハは昨年に１万６０００台のビッグバイクを販売したが、今年は２万台の達成を期待している。ビッグバイクはすべて日本からの輸入。

　タイ・ヤマハの昨年の二輪車販売台数は２２万５４９台で、前年比４０・８％減だったが、今年は２２・４％増となる２７万台を目標としている。最近４年間のヤマハの市場シェアは二〇一一年が２４％、一二年が２３％、一三年が１８・６％、一四年が１３％で、低下傾向が続いている。今年はスポーツ・モデルとビッグ・バイクの販売強化から市場シェアを１５・３％まで回復させることを目標にしている。

　今年通年のタイの二輪車市場は前年比３・１％増となる１７５万台と予測している。昨年は１７０万台で、前年比１５％減となった。タイの二輪車市場は二〇一一年に２００万台を初めて突破して２０１万台に達した後、二〇一二年には２１３万台に増加し、一三年に２００万４０００台に下げていた。

　タイにおける二輪車の普及率は台湾や日本などの成熟市場とほぼ同レベルにあり、市場は飽和している。二〇一三年時点で二輪車の保有台数は国民２・６人に１台となっている。


日付 : 2015年02月23日

By : 週刊タイ経済